{"id":166047,"date":"2024-07-03T17:52:01","date_gmt":"2024-07-03T23:52:01","guid":{"rendered":"https:\/\/tecscience.tec.mx\/es\/?p=166047"},"modified":"2024-07-04T16:25:51","modified_gmt":"2024-07-04T22:25:51","slug":"laboratorio-electromovilidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tecscience.tec.mx\/es\/negocios-innovacion\/laboratorio-electromovilidad\/","title":{"rendered":"El laboratorio viviente de electromovilidad que acelera los niveles de autonom\u00eda en veh\u00edculos"},"content":{"rendered":"\n

Jorge Lozoya<\/a>, especialista en movilidad aut\u00f3noma, impuls\u00f3 la creaci\u00f3n de un laboratorio viviente que experimenta con la <\/strong>electromovilidad<\/strong><\/a> y autonom\u00eda de veh\u00edculos en las calles del distrito Tec, en la ciudad de Monterrey.<\/p>\n\n\n\n

Un laboratorio viviente no solamente pone a prueba la tecnolog\u00eda \u2014en este caso veh\u00edculos aut\u00f3nomos<\/a>\u2014 sino que tambi\u00e9n registra la interacci\u00f3n con los usuarios<\/strong> y la forma en que la sociedad se relaciona con dicha tecnolog\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstos laboratorios permiten que los entornos donde se hagan estas pruebas sean retados, se rompan paradigmas y se adapte la tecnolog\u00eda de forma acelerada. No solo es probar movilidad, son experimentos socio-t\u00e9cnicos<\/strong>\u201d, dice Lozoya.<\/p>\n\n\n\n

Lozoya, l\u00edder del Laboratorio Urbano de Movilidad El\u00e9ctrica e Inteligente, explica que el objetivo es crear un ecosistema tanto de servicio como de operaci\u00f3n, e incluso de negocio, que permita introducir nuevas formas de movilidad en determinados lugares.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Entre los veh\u00edculos con los que han experimentado est\u00e9 el robot shuttle, modelo GEM E6, con un nivel de autonom\u00eda tres y esperan aumentar esa caracter\u00edstica en un futuro. (Foto: Tec de Monterrey)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo podr\u00edan funcionar los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y aut\u00f3nomos?<\/h2>\n\n\n\n

Uno de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos ya probados es un robot shuttle<\/em>, modelo GEM E6, similar a los que se usan en los aeropuertos o en distritos urbanos acotados. Tiene capacidad de autonom\u00eda nivel tres que permite evaluar sensores,<\/strong> hacer planeaci\u00f3n de tareas, acelerar y frenar de forma aut\u00f3noma.<\/p>\n\n\n\n

\u201cActualmente estamos trabajando para convertirlo en un veh\u00edculo de nivel (de autonom\u00eda) cinco o cuatro plus. Adem\u00e1s de hacer una vuelta aut\u00f3noma y pararse cuando un obst\u00e1culo se atraviesa, va a interactuar con el conductor <\/strong>de forma m\u00e1s activa, que incluya tambi\u00e9n el comportamiento de los pasajeros y el de transe\u00fantes\u201d, explica.<\/p>\n\n\n\n

Por temporadas se invita, tanto a estudiantes como visitantes, a realizar un recorrido a trav\u00e9s del campus en el que se mida el comportamiento de las personas usuarias a trav\u00e9s de un casco, as\u00ed como analizar el desempe\u00f1o del veh\u00edculo<\/strong> de acuerdo a sus \u00edndices de autonom\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

\u201cHa sido todo un reto porque, para que estos veh\u00edculos puedan circular en la v\u00eda p\u00fablica<\/strong>, necesitan un permiso especial, un entorno se\u00f1alizado, calles bien pintadas y una velocidad m\u00e1xima\u201d, cuenta.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto de movilidad urbana que encabeza, gan\u00f3 el Premio Tecnos 4.0<\/a> en Nuevo Le\u00f3n que otorga la industria y el gobierno para fomentar la innovaci\u00f3n. Por este reconocimiento, el robot shuttle<\/em> GEM E6 logr\u00f3 obtener las placas especiales para que pueda ser utilizado en la v\u00eda p\u00fablica.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En verano de 2024 tienen como objetivo experimentar con vecinos de la zona en un recorrido de 3.9 kil\u00f3metros que rodea al campus Monterrey y que se conectar\u00e1 con el centro comercial Nuevo Sur. Para febrero de 2025 prev\u00e9n tener otros dos veh\u00edculos el\u00e9ctricos que funcionen como taxis.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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